HAKKIMIZDA | AMACIMIZ | İLETİŞİM | E-MAİL  
  Online Dersler
  Sınav Bilgi Merkezi
  Resim Galerimiz
Bugün : 11 Ağustos 2007 | Perşembe
Anasayfa Ziyaretci Defteri Mail Yolla Linklerimiz İletişim

ANA MENÜ

Ana Sayfa

TC No Sorgulama

Plaka ile Araç Sorgulama

SSK Bilgi

Telefon Imeı Sorgulama

Gazeteler

Haberler

Ders Notlarımız

Göz Testi

Gerekli Belgeler


Duyurularımız


İstatistik

GÜNLÜK DÖVİZ
    DOLAR : 1.32.0 - 1.33.2
    EURO  : 1.73.3 - 1.74.2

F Ve G


sınıflar


C-D ve E

sınıflar


A2-A1 ve B

sınıflar


 

MOTORUN TANIMI

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinelere motor denir.
 

MOTOR ÇEŞİTLERİ
 

Zamanlarına Göre:

1- Dört zamanlı motorlar

2- İki zamanlı motorlar

Kullanılan Yakıtlara Göre:

1- Benzinli motorlar

2- Dizel motorlar

3- LPG motorlar

Yakıtın Yanma Yerine Göre:

1- İçten yanmalı motorlar

2- Dıştan yanmalı motorlar

Yapım Özelliklerine Göre:

1- Sıra tipi

2- Birbirlerinin karşılarına yatık (Düz, hafif, eğik, boksör tipi)

3- Sıra halinde bir açı ile birleştirilmiş (V tipi)

4- Daire şeklinde (Yıldız tipi)

Silindir Sayılarına Göre:

1- Tek silindirli

2- Çok silindirli

Soğutma Sistemlerine Göre:

1- Su soğutmalı

2- Hava soğutmalı

 

MOTORUN PARÇALARI

1- Silindir Bloğu: İçinde silindirlerin bulunduğu ve motor parçalarını üzerinde taşıyan ana parçadır.

2- Silindir Kapağı: Silindir bloğu üzerini kapatan
 ve yanma odalarını meydana getiren kapaktır.

3- Karter : Motor yağına depoluk görevi gören, silindir bloğunun altındaki parçadır.

4- supap Kapağı: Motor üzerindeki supap (külbütör) mekanizmasını dış etkilerden korur.

5- Radyatör: Soğutma suyunun bulunduğu depo.

6- Karbüratör: Benzin-hava karışımını sağlayan parça.

7- Hava Filitresi: Siilndirlere giren havayı temizler.

8- Manifoldlar (emme-egzoz): Hava yakıt karışımını silindirlere, yanmış gazları dışarıya taşıyan borulardır.

9- Yağ Filitresi: Motor yağı içindeki yabancı maddeleri temizler.

10- Endüksiyon Bobini (Ateşleme): Aküden gelen akımı 15.000-25,000 volta yükselten parçadır.

11- Buji: Benzin-hava karışımını tutuşturan parçadır.

12- Konjektör (regülatör): Şarj dinamosunun ürettiği elektriği doğru akıma çeviren ve 12 volt değerinde düzenleyen parçadır.

13- Enjektör: Dizel motorlarda yakıt püskürten parçadır.

14- Krank Mili: Pistonların bağlı olduğu, motorun çalışması sonucu elde edilen hareketin ve gücün motordan alınmasına yarayan mildir.

15- Piston: Silindir içersinde hareket eden ve hareketi krank miline iletmesine yardımcı olan parçadır.

16- Piston (biyel) Kolu : Pistonun doğrusal hareketini krank miline ileten parçadır.

17- Yağ Pompası: Karterdeki yağı basınçla hareketleri parçalara gönderir.

18- Yakıt Pompası (benzin otomatiği): Yakıtı basınçla karbüratöre gönderen parça:

19- Distribütör: Benzinli motorlarda ateşleme sırasına göre bujilere elektrik enerjisi gönderen parçadır.

20- Marş Motoru: Motora ilk hareket veren parçadır. Elektrik enerjisini hareket enerjisine çevirir.

21- Alternatör (şarj dinomosu): Araç için gerekli elektrik enerjisini üreten parçadır. Hareket enerjisini elektrik enerjisine çevirir.

22- Su Pompası (devirdaim): Suyun silindir içindeki kanallarda dolaşmasını sağlar.

23- Enjektör Pompası: Dizel motorlarda yakıtı basınçla enjektörlere gönderen parçadır.

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12

                      
Geçmiş Sınav Sonuçları ve Cevapları

 

 

 

  Ehliyet Sınav       Sonuçları

 

 

 

Sürücü ve Sürücü Adaylarına Tavsiyelerimiz

Değerli Sürücüler ve Adaylarımız
Uzun yoldayken farlarınız gece gündüz açık olsun ,Emniyet kemerinizi sürekli takınız ,hatalı sollama yapmayınız.takip mesafenizi bırakın.Acele etmeyiniz ve lütfen sevdiklerinizi üzmeyin.

Copyright © 2007 / Her hakkı saklıdır.  Design by liya